职场达人－Gogoro车主社群资深经理 林奂名热血干大事 Gogoro社群好狂

达人小档案

要说把社群媒体发挥到淋漓尽致，又有一票死忠车主的，莫过于在机车市场刮起旋风的Gogoro，幕后推手是Gogoro车主社群资深经理林奂名。加入Gogoro前，林奂名卖的是咖啡、最喜欢的也是咖啡，面试过程，他没看到一颗轮胎或电池，更别说机车成品或电池交换站，算是无心插柳。

政大新闻系毕业，又念政大新闻研究所，林奂名没当过一天记者，待过统一企业、雀巢Nespresso、85度C，职涯开端与咖啡画上等号，说是不务正业转战机车业，也不为过。

六年前林奂名还在85度C工作，一通猎人头电话告诉他：「这是间电动运具新创，模式是全新突破、强调科技，他们要找全球第一间实体门市－旗舰店的总店长，想要看非传统零售业type的candidate。」

不甘平凡 走出舒适圈

回想面试那天，「当时其实很犹豫，我职涯的前三份工作都在做咖啡，也非常喜欢咖啡，但我血液里还是有不甘于平凡的DNA跟想干大事的热血，因此总想挑战舒适圈以外的东西。」林奂名这样形容。

林奂名2015年成为Gogoro一员，当上第一间实体门市，也是唯一一间品牌旗舰店店长。他率领最多将近60人的团队，建立门市维运、物流、帐务、库存管理、陈列、顾客体验及销售等SOP，形成现今全台湾Gogoro破百门店的运转基石。

不到一年时间，林奂名转任行销部社群经理，让Gogoro社群成为全台最具指标性社群经营典范，透过百场以上线上、线下社群活动，建立口碑，用高C/P值驱动社群自转，激励车主成为最狂销售大使，让过半新用户由旧用户推荐而来。

他最自豪的是2016年「Gogoro快闪台北桥」活动，构想来自于车主，初心是想让每天充斥着油车、闻名海内外的台北桥风景有一点不一样－哪怕是一天，只要有一个小时，让这座连结新北三重跟台北市的重要桥梁静、净、劲、靓一点，车主就能心满意足。

回想快闪那天，林奂名记忆犹新，「居然有机会能跟1千多个人成为金氏世界纪录的共同拥有者，真的太狂了。」

首次「快闪台北桥」后，连续两年由数百位车主自草根而起，持续写下宁静快闪台北桥传统。2018年官方结合车主，超过1,300台Gogoro在周日凌晨3点多齐聚新北三重，让「Gogoro机车瀑布」在天刚亮时倾泻而下，创下最大规模电动机车游行的金氏世界纪录。

信念相同 车主变朋友

工作并非没有低潮。操作社群媒体等于「线上发言人」，林奂名面对许多攻讦跟非议，「我一直是个乐观到无理的人，但那一年觉得自己好接近忧郁症」，直到挨过这一切，车友变成朋友，可以分享生活、可以一骑环岛、一起讲干话。

「我的Facebook好友名单中，超过一半是车友。」林奂名认为，Gogoro车主不仅遍布全台，背景也大相迳庭，有中小企业老板、有蓝领阶级、有初出茅芦上班族，也有未满18岁高中生，那是「不同的人，相同信念，一致行动」最佳结合，也让Gogoro社群与众不同。

学会放权 实现更多不可能

过去几年，Gogoro社群团队投资大量资源去举办大型实体活动，并且动员车主参与，但随着车主数量水涨船高，官方人员不太可能永无止尽、高频率办理活动，林奂名说，如何「学会放权」、邀请充满热情的核心成员，尽可能地向他们提供必要的资源和工具、与之一起建设」变得重要。 林奂名说，2019一整年，Gogoro社群的大型活动就有超过一半由车主跳出来办理，包括台南上86快速道路活动、台中弘扬桥快闪、高雄澄清湖快闪都是在地车主主导，官方协作，套路就是：建立模板、四处点火、各种支持。 第一步要先做出样子，林奂名说，分享给全台有影响力指标性车主，鼓励他们效法，当他们愿意承办后，提供各式

达人小档案

年龄：38岁的摩羯座

现职：Gogoro车主社群资深经理

学历：政治大学新闻系、法国巴黎高等政治学院交换学生

、政治大学新闻所

经历：Gogoro信义全球体验中心总店长、85度C

总经理室执行顾问、雀巢Nespresso业务

襄理、统一企业产品经理

兴趣：减糖饮食、激进体适能、拉丁语系不负责任

进修、被两个小孩玩弄到很累

达人座右铭

在雨中跳舞

生活不是要等待暴风雨过去，而是学会在雨中跳舞。