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1-10月份纯电动汽车销量翻番,比亚迪还要「出大招」_菲律宾官方网

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媒介:

在BrandZ本年5月份表露的「2019年最具代价中国品牌100强」榜单中,比亚迪以22.3亿美圆的品牌代价,跻身榜单第56位,成为唯一的两家上榜汽车类品牌之一。

1-10月份纯电动汽车销量翻番,比亚迪还要「出大招」_菲律宾官方网 比亚迪 汽车销量 出大招 第2张 1-10月份纯电动汽车销量翻番,比亚迪还要「出大招」 - 图2

值得注意的是,相较于同时上榜的哈弗品牌,比亚迪(01211-HK)更多地是在新能源汽车范畴拓荒出一条自立立异之路,成为中国新能源汽车「地标」性品牌。而且,即便是在国内车市疲软的当下,比亚迪新能源汽车依旧保持着较为强劲的发展速度。

1-10月份纯电动汽车销量翻番,比亚迪还要「出大招」_菲律宾官方网 比亚迪 汽车销量 出大招 第3张 1-10月份纯电动汽车销量翻番,比亚迪还要「出大招」 - 图3

依据比亚迪表露的财报数据,2019年1-10月份,比亚迪累计售出205187辆新能源汽车,较去年同期增长了19.93%。个中,纯电动汽车的增速表现尤其有目共睹,2019年1-10月份,比亚迪纯电动汽车销量同比增长了96.15%,几乎是翻了一番……

不「闲适」:比亚迪延续推动立异

汽车大王福特曾说过,再也没有比闲适更恐怖的东西了。比亚迪新能源汽车能够在车市「穷冬」下获得云云美丽的贩卖功绩,靠的也就是「不闲适」。

中国中车:前三季净赚21亿,为何股价却在低位徘徊?

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仅在2019年前三季度,比亚迪投入的研发用度就达到了38.39亿元。

得益于强势的研发投入,比亚迪延续推动旗下车型的更新换代。以王朝系列车型为例,在2019年上半年,比亚迪延续推出了2019款全新唐EV、元EV,以及全新款的宋Max系列。这个中,2019款唐EV可谓中国动力最强的SUV,百公里加快只须要4.3秒。

而在新能源轿车范畴,比亚迪一样推出了全新的纯电动系列车型-e系列。2019年4月份,比亚迪宣布了e1轿车型号并投入市场。依据比亚迪表露的信息,e1系列新车共推出进、悦、智、耀四款车型,补助后售价约为5.99万元-7.99万元之间。

须要说起的是,2019年,比亚迪新款王朝系列纯电动车型已最先搭载e平台。借助e平台集成化、标准化、规模化等上风,王朝系列新车型无论是整车分量、能耗表现,照样可靠性上都有了较大幅度的提拔,市场竞争上风进一步强化。

这一点,能够从年内市场销量上看出一二。

依据乘联会表露的销量数据显现,在2019年9月份的新能源汽车SUV销量排行中,比亚迪旗下元EV、宋Pro DM、唐DM跻身前五强。个中,元EV销量9月份销量为3051辆,宋Pro DM销量为2255辆次,排列第一、第二位。

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