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ERC换TRC(www.u2u.it):Mazda SUV 产品线 2022 之后全面大换血、CX-50北美向、CX-60/70/80/90 「大型车商品群」陆续推出_ug环球官网(www.ugbet.us)

admin2021-10-0815

ERC换TRC

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Mazda SUV 产品线目前共有 CX-3、CX-30、CX-5、CX-8 与 CX-9,以及由一汽自主研发的 CX-4 地域性专用车款、MX-30 纯电/MHEV 车款等,而为了能够满足消费者所有的需求,今天 Mazda 宣布将全面重振SUV 产品线,在 2022 年后导入多款全新编成,包括美国新工厂生产的 CX-50 及大型车产品群 CX-60、CX-70、CX-80 和 CX-90,全球持续成长的 SUV 市场中,将为客户提供多种选择,同时将最新的环保性能与驾驶乐趣相结合。


具体来说,这次 Mazda SUV 产品线的重新编程,就是因应大型车商品群即将问世而来,借由积木战略积累而来的「SKYACTIV技术」再度开发不同式样的全新车款实现并旨在实现中长期稳定的业务增长。


首先 CX-50 是一款跨界 SUV,将作为美国专用产品车型推出,车款将会在 Mazda Toyota Manufacturing, USA, Inc.,也就是与 Toyota 合作的新合资工厂生产,与 MAZDA 3 和 CX-30 属于小型车商品群,计划于2022年1月开始生产,不过新车将会在 11 月先行在美国发表。


大型车商品群则划分为 CX-60、CX-70、CX-80、CX-90,是在现有车型 CX-5 和未来 CX-50 以上价格区间戴的车型,有两种不同的车身类型:二排五人座和三排七人座。由于在欧洲和日本道路和停车场都比较狭窄,因此将会推出「窄版」两排五人座的CX-60和三排七人座的CX-80,也就是说你可以将其视为下一代 CX-5与CX-8;至于北美市场、中国市场等需要较大车身的地区,Mazda 则提供两排五人座的 CX-70 和三排七人座的 CX-90,四款车将全面扩大中型、大型跨界SUV的阵容。

<预计2022年后推出的跨界SUV产品群>

产品组 模型 主要引进市场
大型车商品群 CX-60(五人座) 欧洲、日本等
CX-70 (宽车体五人座) 北美等

CX-80(七人座)

欧洲、日本等
CX-90 (宽车体七人座) 北美等
小型车商品群 CX-50 美国

 

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这些大型车商品群将支持每个国家的电气化路线图,并提供各种电气化动力总成选项。在电气化进程中的欧洲将以 2.5 SKYACTIV-G 搭配八速自排的 PHEV 架构为中心,同时也会搭载新一代汽油引擎 SKYACTIV-X、Clean Diesel  SKYACTIV-D 等直列6缸引擎;至于传统直列四缸 SKYACTIV-G 汽油引擎将导入48V轻度混合动力系统搭配八速自排,实现了高水平的输出性能和环保性能。



在需要更高动力的北美,除了配备涡轮增压的 3.0 直列 6 缸汽油引擎外,未来还会导入 2.5 SKYACTIV-G 搭配八速自排的 PHEV 动力,满足客户需求和环保。在 Clean Diesel 仍然流行的日本也计划推出直列6缸“SKYACTIV-D”和 48V轻度混合动力的组合(换装八速自排),以及 2.5 SKYACTIV-G 搭配八速自排的 PHEV 插电式混合动力。


同时 Mazda 首款量产电动车 MX-30将扩大销量,并从2022年上半年开始推出搭载转子引擎作为发电机的多电动化技术的车型,未来也将导入纯电专用平台,计划在 2030 年完成其生产的所有车型的电动化。


最后 CX-5自2012年面世以来在全球广受好评,未来也将将继续改进设计,扩大设计和车型阵容,并引入最新的安全技术和连接功能,目前预计冬季的时候会于日本市场推出。此外从 2022 车型年开始,Mazda CX 系列将全面标配 i-Activ AWD,致力于为所有车主提供无与伦比的驾驶乐趣。


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